तुम्हाला कोणत्या प्रकारच्या ब्रेक जॉबची आवश्यकता आहे हे शोधण्यासाठी तुमचे ब्रेक पॅड आणि डिस्क त्वरीत आणि सहजपणे मोजा.

मला तुमच्याबद्दल माहिती नाही, पण प्रत्येक वेळी जेव्हा दुकान मला सांगते की मला ब्रेक हवे आहेत तेव्हा असे वाटते की मी शपथ घेतो की मी ते आताच केले आहेत.आणि ब्रेक जॉब अनेकदा प्रतिबंधात्मक देखभाल करत असल्याने, तुमची कार महागडी काम पूर्ण होण्यापूर्वी चालते तशीच चालवू शकते.फार समाधानकारक नाही, आणि तुम्हाला खरोखर ब्रेक जॉबची गरज आहे का असा प्रश्न पडू शकतो.या व्हिडीओमध्ये मी तुम्हाला दाखवेन की तुम्ही स्वतःला कसे संतुष्ट करावे — किंवा नाही — सर्वात सामान्य ब्रेक वर्क: पॅड्स आणि रोटर्सची गरज आहे.
या द्रुत निदानासाठी तुम्हाला फक्त सपाट टायर बदलण्याचे कौशल्य हवे आहे;ब्रेकचे कोणतेही भाग काढण्याची गरज नाही.कार जॅक करा आणि सुरक्षित करा, त्यानंतर ब्रेकचे काम आवश्यक असलेल्या चाकांपैकी एक खेचून घ्या (समोर किंवा मागील) आणि एका ब्रेक पॅडची आणि त्याच्या ब्रेक रोटरची जाडी मोजा, ​​ज्याला सामान्यतः डिस्क म्हणतात.एकदा चाक बंद झाल्यावर तुम्ही हे 2 मिनिटांत करू शकता.

तुम्हाला काही स्वस्त साधनांची आवश्यकता असेल जी तुमच्या घराभोवती नसतील: कॅलिपरची एक जोडी आणि ब्रेक अस्तर जाडी गेज.कॅलिपर ब्रेक रोटरची जाडी मोजण्यासाठी असतात, तर ब्रेक अस्तर जाडी फीलर्स पॅडची जाडी मोजतात.
आपल्याला आवश्यक असलेले कॅलिपर हे लांब बोटांनी एक प्रकारचे आहेत जे ब्रेक रोटरच्या योग्य भागापर्यंत पोहोचू शकतात, ज्याला स्वीप्ट क्षेत्र म्हणतात.
ब्रेक लायनिंग जाडी गेज हा फीलर्सचा एक साधा संच आहे जो तुम्ही ब्रेक पॅडच्या विरूद्ध ठेवता जोपर्यंत तुम्हाला पॅडच्या जाडीशी सर्वात जवळचा जुळणारा एक सापडत नाही, ज्यामुळे ब्रेक पॅडची अंदाजे रक्कम शिल्लक आहे.
तुम्ही तुमच्या कारच्या चष्म्यांशी या मोजमापांची तुलना करा: रोटरची किमान जाडी कारच्या मेक आणि मॉडेलनुसार बदलू शकते.ब्रेक पॅड मोजमाप, तथापि, खूपच सार्वत्रिक आहेत: 3 मिलीमीटर किंवा त्यापेक्षा कमी पॅड जाडी म्हणजे तुम्हाला आता किंवा लवकरच पॅड बदलण्याची आवश्यकता आहे.
बहुतेक दुकाने तुम्हाला वेठीस धरण्याचा प्रयत्न करत नाहीत, परंतु मला माहित आहे की काही कार — तुमच्याकडे जर्मन निर्मात्यांना पाहतात — इतक्या वेगाने ब्रेक मारतात की तुम्ही शपथ घ्याल की हा एक महागडा ग्राउंडहॉग डे घोटाळा आहे.आता तुम्ही पटकन तुमचे मन शांत करू शकता.